优步正在 *** 经理，负责开发和测试全球司机订阅策略。
随着打车市场竞争压力加剧，优步可能正预示着其将更深入地推动针对司机的订阅模式。
近期的一则 *** 信息显示，该公司正在寻找一位驻纽约的产品经理，负责为司机和外卖员设计和实施新的订阅套餐。该职位还涉及构建全球测试和扩展策略，同时评估该模式可能如何根据竞争对手的反应而演变。
此举表明，优步可能正在为其长期沿用的佣金制结构寻找替代方案。在佣金制下，公司从每次行程中抽取一定比例的费用。继当地竞争对手Rapido在市场迅速扩张后，优步已在印度为司机引入了固定费用系统。在美国，打车应用Empower也通过推广比优步或Lyft行程便宜约20%的打车服务而获得吸引力，其部分原因在于让司机采用订阅计划，而非按次收取佣金。
整个行业的定价压力也可能影响这些试验。
零工经济分析公司Gridwise的数据显示，与去年同期相比，2025年12月的打车价格上涨了9.6%，而每次行程的平台费用上涨了33%。同期，司机每趟行程的总收入增加了3.6%。报告还指出，约60%的消费者表示，由于价格上涨，他们减少了使用打车服务，而55%的消费者表示，如果车费再次上涨，他们将进一步减少使用。这些趋势可能会影响优步等公司评估新的司机支付模式。